Автопроизводитель «Урал» наладил опытно-промышленный выпуск нового бескапотного семейства грузовиков «Урал-С35510». Ожидается, что данная модель будет конкурировать на рынке с тягачами КамАЗ, сообщает пресс-служба завода.

Первый самосвал с колесной формулой 6х4 полной массой 35 тонн был передан заказчику из Екатеринбурга в начале апреля. Планируется, что машину будут эксплуатировать в сфере дорожного строительства и ЖКХ.

На автомобиле «Урал-С35510» установлена старая кабина от Iveco серии TurboTech. Вместе с тем грузовик получил измененную внешность, а также модернизированный салон с системой мультимедиа. Автомобиль имеет шасси от капотного «Урала Next» в дорожной версии. Грузовик оснащен рядным шестицилиндровым турбодизелем ЯМЗ-653, ведущими мостами Hande, а также 12-ступенчатой МКПП Fast Gear. 11,1-литровый мотор выдает 420 лошадиных сил и 1900 Нм. Максимальная скорость грузовика – 90 км/ч, грузоподъемность – 21 тонна.

Напомним, в середине марта в Нижнем Новгороде отмечалось 85 лет с начала выпуска автомобилей модели ГАЗ М-1. Всего с конвейера сошло более 60 тысяч этих машин.

Источник: mir24.tv

Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин перечислил основные ошибки при замене зимней резины на летнюю, пишет «Москва 24».

Эксперт посоветовал тщательно осматривать шины перед установкой. Это обеспечит безопасность движения, ведь скорости в летнее время гораздо выше, чем зимой. Также он напомнил водителям осмотреть летнюю резину на предмет трещин и проверить толщину протектора. Если резина «лысая», то ее нужно немедленно заменить.

Специалист также посоветовал водителям с ограниченным бюджетом обратить внимание на рынок подержанных шин из Европы – чаще всего их привозят с небольшим износом.

Ранее автоэксперты рассказали о популярных способах обмана на шиномонтаже при «переобувке».

Источник: mir24.tv

Почти у всех российских автомобилей, возраст которых более 15 лет, скручивают пробег. Но есть несколько способов, помогающих определить количество пройденных километров у любой машины, пишет сайт издания «Аргументы и факты».

Так, если транспортное средство оборудовано цифровыми приборами, то показатели пробега остаются в памяти электронного блока управления (ЭБУ) либо в управляющей электронике различных систем даже после вмешательства. Получить эти сведения можно благодаря специальным сканерам, которые собирают данные от всех опций авто. Подобный анализ можно получить при диагностике машины в дилерском центре.

Как купить подержанное автои не нарваться на мошенников?

На старых машинах определить реальный пробег помогут цифры механического прибора: если они стоят неровно относительно друг друга, это может свидетельствовать о вмешательстве. Также реальный пробег можно определить и визуально. На водительском месте к 50 тысячам километров пробега может сильно протереться коврик, а к 80 тысячам может начать лосниться и блестеть кожа на руле. Сколы, трещины, разводы и потертости на кузове и пожелтевшие фары говорят о том, что пробег машины свыше 100 тысяч километров.

В случае, если автомобиль уже проехал больше 150 тысяч километров, кожа на водительском сиденье будет топорщиться складками. Неопрятный салон и сошедшая по краям резиновая накладка педалей – четкий признак того, что машина проехала более 200 тысяч километров. Потертости от щеток стеклоочистителей на лобовом стекле говорят о пробеге свыше 250 тысяч километров.

Напомним, что с 1 мая у россиян появится возможность купить или продать подержанный автомобиль через интернет с помощью портала Госуслуг.

Источник: mir24.tv